29 марта 2018 года авиакомпания «Победа» официально анонсировала, что она сократила возможное время разворота воздушного судна до 20 минут в аэропорту Бегишево (Набережные Челны) и до 25 минут во многих аэропортах маршрутной сети, в том числе – в базовом аэропорту Внуково.
Технологический график обслуживания (ТГО) включает в себя все наземные процессы от прибытия самолета до отправления. Обеспечить возможность ТГО-20 и ТГО-25 удалось за счет выполнения необходимых процессов обслуживания параллельно, а не последовательно, а именно:
- Посадка и высадка пассажиров производится на самоходных стоянках и сразу через два трапа (с хвостовой и передней дверей самолета), с предварительным разделением потока пассажиров по номерам кресел еще в терминале на высадке в автобусы.
- Загрузка/выгрузка багажа на борт самолета.
- Загрузка питания на борт самолета.
- Заправка самолета топливом.
- Слив отходов жизнедеятельности человека из самолета.
Так же для ускорения наземного предполетного обслуживания самолета были введены следующие процедуры:
- Автоматизированная проверка наличия спасательного оборудования для каждого пассажира перед вылетом (раньше это все происходило вручную).
- Зашитые кармашки в креслах, что уменьшает подготовку каждого пассажира к выходу из салона самолета.
- Калибратор ручной клади, призванный не захламлять салон самолета различными личными вещами пассажиров, чтоб не создавать очередь во время посадки/высадки.
28 марта был выполнен первый рейс во Внуково, согласно всем этим процедурам. Самолет приземлился и встал на стоянку в 17:23. А в 17:49 он же с новыми пассажирами на борту начал руление на взлет. За это время так же была продемонстрирована посадка/высадка пассажиров с ограниченными возможностями на борт самолета, что никоим образом не повлияло на скорость обслуживания самолета на земле.
В итоге все наземное обслуживание самолета заняло 26 минут. Результат очень впечатляет, учитывая то, что и при высадке, и при посадке были обслужены пассажиры с ограниченными возможностями, что, в общем, случается не так уж и часто. В будущем, будем надеяться, авиакомпания «Победа» будет оборачивать свои самолеты не дольше продемонстрированного прессе и блогерам времени.
В завершении всего еще один немаловажный факт: уменьшение оборотного времени на 5 мин с 30 до 25 мин позволило авиакомпании «Победа» ввести еще один дополнительный рейс в сутки.
